Van der Vlist breidt zijn zero-emissievloot uit met MAN hTGX 6×2-trekkers met een waterstofverbrandingsmotor. Het transportbedrijf heeft al ervaring met batterij-elektrische trucks, maar ziet bij zwaar en speciaal transport beperkingen op het gebied van actieradius, inzetbaarheid en laadtijd. Waterstof kan volgens het bedrijf voor deze toepassingen een praktisch alternatief bieden. De MAN hTGX beschikt over 520 pk en 2.500 Nm koppel, heeft een actieradius van ongeveer 600 kilometer en kan binnen circa 10 tot 15 minuten worden volgetankt.
De trucks worden gecombineerd met semidiepladers en ingezet voor onder meer bouwmachines tot ongeveer 40 ton. Ze zijn toegelaten voor een totaalgewicht tot 65 ton en hebben voor deze toepassing een verlaagde schotelhoogte van 110 centimeter. De pilot is vooral bedoeld om praktijkervaring op te doen met prestaties, infrastructuur en inzetbaarheid van waterstof. De eerste truck maakt deel uit van een geplande uitbreiding met meerdere waterstoftrucks.
Bronnen / volledige artikelen:
- Nieuwsblad Transport – Van der Vlist start pilot waterstoftruck: geschikter voor zwaar vervoer dan e-trucks
https://www.nt.nl/wegvervoer/2026/07/23/van-der-vlist-start-pilot-waterstoftruck-geschikter-voor-zwaar-vervoer-dan-e-trucks/ - MAN Truck & Bus – MAN hTGX 6×2 trekkers voor Van der Vlist
https://nieuws.man-trucks.nl/man-htgx-6×2-trekkers-voor-van-der-vlist/
