De energietransitie
Geopolitieke afhankelijkheid, leveringszekerheid en veranderend klimaat maken de energietransitie onvermijdelijk. Mede daarom neemt het aantal batterij-elektrische voertuigen (BEV) en waterstof aangedreven voertuigen (FCEV) toe, waarbij vooralsnog BEV een voorsprong hebben in aanbod en gebruik.
Fountain Fuel ziet waterstof tanken en e-laden als complementair, met voordelen en nadelen voor beide technieken. De keuze voor één van beide technieken zijn klant- en situatieafhankelijk; vaak wordt er gekozen voor een combinatie van technieken.
Onze klanten en prospects vragen om uitbreiding van het aantal stations om beide technieken te faciliteren. Daarom bouwen we gestaag door aan ons netwerk van zero-emissie energiestations waar we waterstof tanken en e-laden combineren.
Fountain Fuel bedient zowel de particuliere markt als het bedrijfsleven. Daarom ontwikkelen we locaties die ook geschikt zijn voor waterstof tanken en e-laden van grote vrachtwagens (‘heavy-duty’).
Een mix van energie
Als het gaat om acceptatie en bekendheid heeft e-laden een voorsprong op waterstof tanken. Onbekend maakt onbemind; daarom geven we in onze visie in de huidige fase meer duiding aan de rol die waterstof speel bij zero-emissie mobiliteit.
In Nederland wordt jaarlijks 2600 Petajoule energie gebruikt. Ter illustratie; dat zijn ruim 443,5 miljoen vaten ruwe olie. Uit oogpunt van de beschikbare fysieke ruimte en de voorziene kosten, is het onmogelijk om al die energie in Nederland duurzaam op te wekken. Bovendien loopt transport van energie via het elektriciteitsnet tegen haar grenzen aan, waardoor netcongestie is ontstaan. Daarnaast is de opslag van grote hoeveelheden stroom over een langere periode in accu’s tijdens de winter, niet rendabel.
2.600 PJ
energie per jaar in Nederland
≈ 443,5 mln
vaten ruwe olie
De rol van waterstof
Spreiding van duurzame energiebronnen in en buiten Nederland, en de inzet van meerdere technieken, is uit het oogpunt van leveringszekerheid, kosten en klimaat noodzakelijk. De oplossing ligt in de mix van waterstof, elektrificatie en efficiënt gebruik van energie.
De rol van waterstof wordt als gevolg van de energietransitie steeds belangrijker. Duurzame waterstof kan in grote volumes en in verschillende regio’s in de wereld worden geproduceerd. Naast lokale productie is import van waterstof een passende oplossing voor de enorme energiebehoefte.
Waterstof wordt al heel lang en in grote volumes gebruikt door industrie, chemische sector en ruimtevaart. Het aantal toepassingen voor waterstof stijgt, maar loopt in deze fase ook tegen economische beperkingen aan. Gebruik van waterstof in mobiliteit blijkt, gezien de toename van het aantal zware voertuigen op de weg, nu haalbaar en schaalbaar. Dit creëert een impuls voor de gehele waterstofeconomie.
Het beste van twee werelden
Op onze stations bieden wij elektrisch laden en waterstof tanken aan. Wij vergaren data en gaan het gesprek aan met onze klanten om ervaringen uit de dagelijkse praktijk met ons delen. Het is evident dat elektrisch laden een voorsprong heeft op waterstof tanken. In veel situaties is e-laden een prima oplossing.
Voor trucks, bussen en personenauto’s
Waterstof tanken en elektrisch laden, gecombineerd op één Fountain Fuel.
Voor personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen
Waarom waterstof een rol speelt in mobiliteit
Waterstof tanken kan lokaal de belasting van het elektriciteitsnet beperken, waar netcongestie de groei van laadpunten belemmert.
Meer diversiteit in bronnen kan de afhankelijkheid van instabiele regio’s beperken en bijdragen aan leveringszekerheid.
Fountain Fuel verwacht dat waterstof door kosten, regelgeving en gebruikstoepassingen concurrerend wordt met fossiele brandstoffen.
Waterstof in mobiliteit kan fungeren als katalysator en accelerator van de waterstofeconomie in bredere zin.
Het beste van twee werelden
Leveringszekerheid en de prijs aan de pomp zijn herkenbare thema’s. In die context is de transitie naar e-laden of waterstof tanken niet langer een keuze voor links of rechts, maar een economische realiteit. Dit gegeven versterkt de steun van beleidsmakers en genereert interesse van investeerders. Meer specifiek creëert de groei van waterstof in mobiliteit niet alleen broodnodige schaalgrootte in afzet, maar ook tractie op innovaties rondom opwek, opslag en transport
van waterstof. Bovendien wordt de druk op het elektriciteitsnet, en de daarmee samenhangende enorme investeringen, verminderd.
In die context kan waterstof in mobiliteit fungeren als katalysator en accelerator van de waterstofeconomie in bredere zin en de kosten voor het versterken van het elektriciteitsnet verlagen.
Rol van Fountain Fuel
Fountain Fuel richt zich primair op het bieden van infrastructuur voor zero-emissie mobiliteit. Het gebruik van waterstof voor mobiliteit is complementair aan elektrisch laden. Daarom bieden we bij onze Fountain Fuels beide technieken aan, voor zowel consumenten (light-duty vervoer) als bedrijven (heavy-duty vervoer). Die combinatie biedt niet alleen het beste van twee werelden voor onze klanten, maar ook een optimalisatie van het energiesysteem in bredere zin. Denk hierbij aan netstabiliteit, opslag van energie en efficiënt gebruik van ruimte en economische middelen.
In de huidige fase van ontwikkeling gaan we verder dan alleen het aanbieden van elektrisch laden of waterstof tanken. Bij veel bedrijven is de kennis rondom usecases, tco en inzet op zero-emissie tenders nog beperkt. Daarom adviseren we, met name bedrijven, bij het maken van de juiste keuze tussen – of combinatie van – e-laden en waterstof tanken.
De kip-ei discussie is doorbroken
Waterstof is ondertussen niet langer ‘iets van de toekomst’, maar anno 2026 actueel en concreet. Fountain Fuel heeft in Nederland een dominante positie verworven en wil nu in een verstandig tempo groeien.
Het eerste Fountain Fuel operationeel. Steeds meer klanten weten de weg naar Fountain Fuel te vinden.
Met Amersfoort, Rotterdam en Nijmegen operationeel hebben we het kip-ei dilemma doorbroken.
We verbeteren de capaciteit en bezettingsgraad van onze stations en verwachten rond 2030 te zijn gegroeid naar rond de 11 Fountain Fuels.
Onze groei is mede-afhankelijk van de snelheid in toename van met name trucks en bestelvoertuigen. Indien de bezettingsgraad sneller stijgt zijn we flexibel en kunnen we op diverse locaties versneld ons concept uitrollen. Als de bezettingsgraad sneller stijgt, kunnen we op diverse locaties versneld ons concept uitrollen.Het huidige beleid rondom gebruik van waterstof in mobiliteit creëert veel waarde van biotickets. Vanwege stijgende prijzen aan de pomp en kilometerheffing, wordt waterstof concurrerend met fossiele brandstoffen. Als de vraag naar onze zero-emissie energiestations hierdoor sneller groeit dan nu wordt verwacht, zullen we hierop tijdig anticiperen.
Onze uitgangspunten
Van de plek van onze stations tot de service aan de pomp: deze uitgangspunten geven richting aan onze groei.
We bouwen op Europese TEN-T corridors, bij stedelijke knooppunten en dicht bij onze klanten.
Onze ambitie
Onze klanten vragen om een internationaal netwerk van waterstoftankstations. Wij hebben de ambitie om deel uit te maken van een Europees netwerk en nemen een actieve rol voor samenwerking en het delen van kennis en middelen.
Dat gebeurt ten gunste van onze klanten en de herkenbaarheid van Fountain Fuel. Onze rol in de Hydrogen Infra Alliance (H2IA) is hiervan een goed voorbeeld.
Ons team
Een ervaren en gedreven team met een gedeelde missie: de transitie naar zero-emissie mobiliteit versnellen.
Founder & CEO
Founder & CCO
COO
Head Business Development
Head Business Operations
Werken bij Fountain Fuel
Samen bouwen we het netwerk
We werken samen met bouwbedrijven, brancheorganisaties, overheden, kennisinstellingen, investeerders en subsidiepartners. Alleen samen realiseren we een landelijk en Europees netwerk van zero-emissie energiestations.
Samen versnellen we de overgang naar een schonere en mooiere toekomst.
Onze visie & ambities
Benieuwd naar de energiemix, de rol van waterstof en onze groei naar een landelijk netwerk van zero-emissie energiestations? In onze brochure vind je de volledige visie, ambities en onderbouwing op een rij.
Download de brochure
Om klimaatverandering tegen te gaan, wordt er steeds meer duurzame energie geproduceerd. Opslag en distributie van duurzame energie is cruciaal. Veel kan batterij-elektrisch, maar zonder waterstof komt de energietransitie tot stilstand. In de mobiliteit zal waterstof een cruciale rol spelen.
Wil je meer lezen over onze visie en ambities? Download onze brochure.
Wij respecteren jouw privacy. Lees meer in onze Privacy Policy.